內定國小交通安全網站
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學校附近交通環境概況 |
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本校位於中壢工業區內,週邊道路寬敞,上下學搭乘安親班交通車接送140人,內定里免費交通車196人,家長接送共乘36人,走路上學36人,總計搭乘大眾交通工具及共乘人數達全校人數81﹪,大大減少上學車流。 走路上學因學校地理位置偏遠,學校距離住家超過800公尺,且走路上學需經過大型路口故不鼓勵學童走路上學。 |
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交通安全教育資源網站 |
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內定國民小學執行交通安全教育評鑑表
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評鑑項目與重點 |
評鑑給分準則 |
配分 |
執行情形 |
學校自評得分 |
委員評鑑得分 |
委員意見 |
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百分比 |
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一 、 組 織 、 計 畫 與 宣 導 (20%) |
1.依照規定成立交通安全教育推動組織,組織架構完整(含聘請當地交通單位主管與家長會長為顧問);按期(學期初、學期末)召開委員會議,規劃、檢討與改進交通安全教育有關事宜,紀錄並經校長核定執行。(5%) |
l
成立交通安全教育推動組織 |
1 |
◎ 成立交通安全教育委員會,確實參與規劃。 |
1 |
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召開委員會議 |
2 |
◎ 依規定每學期至少召開一次會議。 |
2 |
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執行與追踪檢討會議決議事項 |
2 |
◎ 定期召開委員會議,提出檢討與改進方案。 |
2 |
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2.訂定實施交通安全教育年度計畫,納入學校行事曆管制執行,並包括檢視學校附近交通安全狀況,針對危險路段(口)擬定因應對策;配合實施計畫訂定相關之執行辦法或要點,針對實施成果並進行檢討與考核(10%) |
l
訂定實施計畫與相關執行辦法或要點 |
2 |
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2 |
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檢討與改善通學環境與校園安全 |
5 |
4 |
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推動執行與檢討考核計畫 |
3 |
◎ 定期調查學校附近交通安全狀況,針對危險路段(口)擬定因應對策,並進行檢討與考核。 |
2 |
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評鑑項目與重點 |
評鑑給分準則 |
配分 |
執行情形 |
學校自評得分 |
委員評鑑得分 |
委員意見 |
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百分比 |
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一 、 組 織 、 計 畫 與 宣 導 (20%) |
3.定期召開全校交通安全教育座談會,向全校教職員、家長宣導交通安全教育重點及措施,有具體決議事項並列管追蹤執行情形。(5%) |
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召開全校交通安全教育座談會 |
2 |
◎ 定期召開座談會,向教職員宣導相關措施決議事項,列管追蹤。 |
2 |
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推動執行座談會決議事項 |
1 |
1 |
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利用其他型式或管道向全校教職員、家長與社區民眾進行宣導 |
2 |
2 |
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二 、 教 學 與 活 動 (35%) |
1.規劃教學進度與設計教案,融入九年一貫課程活動中,並運用交通安全相關資源進行教學,以落實交通安全教育的學習。(6%) |
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規劃各年級課程主題與課程架構(含各年級課程間主題銜接關係) |
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2 |
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明確的課程活動時段與時間 |
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1 |
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課程內容以與學童相關問題為主,如行人、自行車和乘客(機車、汽車和大客車)。 |
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1 |
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善用交通安全相關資源與教案,並積極自編合宜教案 |
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1 |
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評鑑項目與重點 |
評鑑給分準則 |
配分 |
執行情形 |
學校自評得分 |
委員評鑑得分 |
委員意見 |
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百分比 |
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二 、 教 學 與 活 動 (35%) |
2.強化老師交通安全教學之多元化及學童對自身交通安全思辨之能力,例如:舉辦交通安全示範教學或研習、班級交通安全研討會或運用事故案例宣導提醒同學注意等。(6%) |
l
提升老師交通安全教學知能 |
2 |
◎派教師參加交通安全知能研習後,向全校教師報告研習內容。 |
1 |
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教學方式有助於於提升學童對自身交通安全思辨之能力(利用與學童相關的教案或事故案例) |
2 |
2 |
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進行教學或活動成效之檢討與回饋。 |
2 |
2 |
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3.落實情境教學,例如校園配合地形、地物設置相關交通安全標誌(或繪設標線),或實地參觀校外交通環境,進行情境教學。(6%) |
l
配合校園地形地物設置交通安全標誌、標線、號誌等交通設施 |
2 |
2 |
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落實情境教學,讓學童深刻了解上述交通設施設置意義,也會身體力行。 |
2 |
2 |
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校外交通環境之情境教學,如利用輔助教材(如校外社區交通安全地圖)或實地進行校外交通環境之情境教學 |
2 |
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2 |
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評鑑項目與重點 |
評鑑給分準則 |
配分 |
執行情形 |
學校自評得分 |
委員評鑑得分 |
委員意見 |
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百分比 |
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二 、 教 學 與 活 動 (35%) |
4.運用主管機關函送資料(如海報、光碟等)、或自行收集(或製作)相關教材或教具(例如:製作校園周邊交通設施模型等教具與設備),各項教具及設備經常充實、更新,管理與維護良好。(6%) |
l
有交通安全相關書籍、光碟,且建檔造冊。 |
1 |
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1 |
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l
收集交通安全相關教材、教具,或由老師自製教具,並充分運用。 |
2 |
◎ 收集交通安全相關教材、教具,或由老師自製教具,並充分運用。 |
1 |
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l
規劃管理措施,訂定管理辦法,落實維護及更新的工作。 |
1 |
◎ 爭取社區資源,更新相關設備。 |
1 |
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l
各項資料廣為運用,並作成效分析。 |
2 |
◎ 各項資料廣為運用。 |
1 |
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5. 舉辦全校性(師生全體)交通安全相關活動(例如:班際交通安全常識測驗、學藝活動或比賽,專題演講等),資料整理完整(包括活動相片與主題)。(6%) |
l
訂定交通安全活動辦法,且有實施計畫。 |
1 |
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1 |
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l
辦理全校性的活動,且相關資料建檔完整。 |
2 |
2 |
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活動的設計考量分齡,且能依自己的校本問題做設計。 |
2 |
1 |
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活動結束後,皆能作成效分析,並依照成效結果做活動的修正。 |
1 |
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1 |
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評鑑項目與重點 |
評鑑給分準則 |
配分 |
執行情形 |
學校自評得分 |
委員評鑑得分 |
委員意見 |
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百分比 |
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二 、 教 學 與 活 動 (35%) |
6.辦理交通安全校外教學輔導活動時依規定辦理相關作業,並有完善的安全措施及編組,例如舉辦行前教育、對車輛安全進行審核、辦理安全門逃生演練及將參加人員妥善編組等。(5%) |
l
辦理交通安全校外教學輔導活動時依規定辦理相關作業,每次出車前能對車輛安全進行審核。 |
2 |
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2 |
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舉辦行前教育,包括行前說明及安全門逃生演練。 |
2 |
2 |
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交通安全校外教學輔導活動結束後,召開檢討會議。 |
1 |
◎校外教學結束後,召開檢討會議。 |
1 |
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三、交通安全與輔導(40%) |
1.校內人車動線規劃良好、交通工具停放設施良好,交通管制得宜。(5%) |
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人車動線規劃 |
2 |
2 |
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校內各種交通工具停放設施 |
2 |
2 |
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校內交通管制狀況 |
1 |
◎注意來賓車輛的管理。 |
1 |
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2.分析並建立學生通學路隊資料,路隊組織切合實際需要,並有佐證資料。(5%) |
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學生通學路隊資料 |
2 |
2 |
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學生路隊組織及安親班接送規劃 |
3 |
◎ 學生路隊規劃為搭乘學校專車、家長接送及安親班接送、步行。 |
3 |
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評鑑項目與重點 |
評鑑給分準則 |
配分 |
執行情形 |
學校自評得分 |
委員評鑑得分 |
委員意見 |
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百分比 |
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三、交通安全與輔導(40%) |
3.家長接送區規劃得宜,能善用學校環境及鼓勵學生步行一段路進出校園。(5%) |
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家長接送區之設置與運作 |
3 |
3 |
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能鼓勵學生步行一段路進出校園 |
2 |
2 |
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4.訂定校內糾察隊或交通服務隊選拔及表揚辦法,給予適當的訓練且按時執行工作,其裝備保管良好。(5%) |
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訂定交通服務隊選拔及表揚辦法 |
2 |
◎定期表揚交通服務隊及學生糾察。 |
1 |
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良好的訓練計畫與執行狀況 |
2 |
◎於每年四月中組訓新的交通服務隊及學生糾察,每週舉行交接會議,討論當週值勤狀況,提出檢討改進方案。 |
2 |
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參與之學生數量與相關裝備 |
1 |
1 |
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5.訂定導護工作實施要點並訂定研習訓練與考核獎勵措施,導護工作執行切實、紀錄完整。(5%) |
l
訂定導護志工工作實施要點及考核獎勵措施 |
2 |
2 |
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l
良好的訓練計畫與執行狀況(含紀錄) |
2 |
2 |
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參與之導護志工人數 |
1 |
1 |
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6.訂定愛心商店的推廣與考核辦法,且切實執行工作。(5%) |
l
愛心商店計畫與執行(含相關辦法) |
3 |
3 |
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定期追蹤與檢討 |
2 |
◎ 學校頒發感謝狀,公開表揚。 |
1 |
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評鑑項目與重點 |
評鑑給分準則 |
配分 |
執行情形 |
學校自評得分 |
委員評鑑得分 |
委員意見 |
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百分比 |
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三、交通安全與輔導(40%) |
7.學校針對學生違規與發生交通事故作統計,並實施糾正與輔導。(5%) |
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學生違規資料統計與輔導作為 |
2 |
2 |
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學生交通事故資料統計與後續輔導 |
2 |
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2 |
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創新的作為 |
1 |
◎
本學期調整學生交通服務隊工作內容,強化學生自主管理的能力。 |
1 |
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8.針對近年來學校或轄區交通事故資料統計分析,謀求交通安全輔導措施之創新。(5%) |
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學校或轄區交通事故統計資料 |
2 |
◎學校上放學交通規劃得宜,未發生任何交通意外事故。 |
2 |
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分析事故特性態樣(如時間、空間、違規型態、碰撞型態等),且能運用於教育宣教工作。 |
3 |
1 |
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四、創新與重大成效 (5%) |
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最近三年內獲得縣市政府(或全國)之交通安全獎項 |
3 |
◎99年度縣內交通安全評鑑甲等 |
2 |
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最近三年學校有其他特殊、創新或優良事蹟 |
2 |
◎ 定寧路上下學受傷率零。 ◎ 學生上下學共乘率達86%,大大減少上下學車流量。 ◎ 校長與訓導主任每日早晨於各路口關心學童上學安全。 |
2 |
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